空壓機軸承異響的原因1.軸太粗使實際配合過緊（造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音）；2.座孔的直徑偏?。ㄔ斐奢S承溫度過高）；3.軸承座孔直徑過大，實際配合太松（軸承溫度過高--外圈打滑）；4.軸承座孔變大（有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大）；5.保持架斷裂。6.軸承滾道生銹。7.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。8.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問題）。
空壓機選型1、依據(jù)不同的用氣質(zhì)量選用與配置不同形式與等級的干燥機與精密過濾器，過好的質(zhì)量浪費能源，不足的質(zhì)量影響制程，必須慎重考慮。2、空壓機的控制技術日新月異，“多機連鎖”、“變頻變速”及“遠程監(jiān)控”等技術，能有效抑制離心式的BOV及螺旋式的空載浪費(節(jié)約電費25-40%)，減少備機容量與投資(15-30%)，穩(wěn)定供氣壓力(正負0.1bar)。3、運轉(zhuǎn)效率不能只比較型錄上的標稱馬力與風量，重點是實際的「性能曲線」與「每馬力風量」。
空壓機的分類按壓縮次數(shù)方式可分為：單級壓縮機、兩級壓縮機、多級壓縮機。按氣缸的布置方式可分為：立式壓縮機、臥式壓縮機、L型壓縮機、V型壓縮機、W型壓縮機、扇形壓縮機、M型壓縮機、H型壓縮機。按氣缸的排列方法可分為：串聯(lián)式壓縮機、并列式壓縮機、復式壓縮機、對稱平衡式壓縮機——氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180°的曲軸兩側(cè)，布置成H型、D型、M型，其慣性力基本能平衡(大型壓縮機都朝這個方向發(fā)展)。
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